ຕັ້ງແຕ່ປີ 2017,Ruidejinໄດ້ສະຫນອງລະບົບຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາພະລັງງານພາຍໃນແລະການຄ້າ, ລະບົບຫມໍ້ໄຟພະລັງງານແລະການແກ້ໄຂການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ກໍາຫນົດເອງແລະຜະລິດຕະພັນຕ່າງໆສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທົ່ວໂລກ.ເປັນເຈົ້າຂອງສິດທິຊັບສິນທາງປັນຍາທີ່ເປັນເອກະລາດ ແລະເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກ.ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟ lithium, ພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມຫຼັກການຂອງ "ຄຸນນະພາບແລະການບໍລິການແມ່ນຊີວິດຂອງຜະລິດຕະພັນ".ມາຮອດປະຈຸ, ດ້ວຍການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດແລະການບໍລິການລະດັບສູງຂອງພວກເຮົາ, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກສົ່ງອອກໄປຫຼາຍກວ່າ 20 ປະເທດ.ພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜະລິດເຊລ lifepo4ແລະເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາພະລັງງານ.ຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາພະລັງງານປະກອບມີ12V, 24V ,48V, ແລະອື່ນໆ, ມີຄວາມຈຸຂອງ 50Ah - 600Ah.ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນ motorhomes, ໂຄງຮ່າງການ Golf, ເຮືອບິນຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຮືອ, ແລະຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.ພວກເຮົາມີອົງປະກອບທັງຫມົດທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຄົ້ນຄວ້າ, ການອອກແບບ, ການຜະລິດ, ການຂາຍແລະການແຈກຢາຍ.ໂດຍຜ່ານການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່, ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຜູ້ຕິດຕາມຂອງອຸດສາຫະກໍາແຟຊັ່ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຜູ້ນໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາແຟຊັ່ນ.ພວກເຮົາຮັບຟັງຄໍາຕິຊົມຂອງລູກຄ້າຢ່າງລະມັດລະວັງແລະໃຫ້ການສື່ສານທັນທີ.ທ່ານທັນທີຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກເປັນມືອາຊີບແລະການບໍລິການພິຈາລະນາຂອງພວກເຮົາ.
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຂາຍຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການໂຫຼດຫມໍ້ໄຟພະລັງງານໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ: 63.3 GWh ໃນປີ 2020, 154.5 GWh ໃນປີ 2021 ແລະ 294.6 GWh ໃນປີ 2022, ເຊິ່ງສາມາດຖືວ່າເປັນການເຕີບໂຕສອງເທົ່າ.ວັດສະດຸຫຼັກຂອງແບດເຕີລີ່ພະລັງງານສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍທາດເຫຼັກ lithium phosphate ແລະວັດສະດຸ ternary.ວັດສະດຸອື່ນໆກວມເອົາພຽງແຕ່ 0.4% ຂອງລົດໂດຍສານແລະຍັງຫຼຸດລົງ.
ຄວາມສາມາດຕິດຕັ້ງແບັດເຕີຣີຂອງຈີນໃນປີ 2020 ແມ່ນ 63,3 GWh.ຄວາມອາດສາມາດຕິດຕັ້ງຂອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ ternary ໃນປີ 2020 ແມ່ນ 39.7GWh;ການໂຫຼດສະສົມຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ແມ່ນ 23.6GWh.
ຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕັ້ງຂອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານໃນປີ 2021 ຈະເປັນ 154.5GWh.ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ການໂຫຼດສະສົມຂອງຫມໍ້ໄຟ ternary ແມ່ນ 74.3GWh;ການໂຫຼດສະສົມຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ແມ່ນ 79.8GWh.
ຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕັ້ງຂອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານໃນປີ 2022 ແມ່ນ 294.6GWh.ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ຄວາມອາດສາມາດຕິດຕັ້ງສະສົມຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ແມ່ນ 110.4 GWh, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕັ້ງຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ແມ່ນ 183.8 GWh.ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ແມ່ນຢູ່ຂ້າງຫນ້າຂອງຫມໍ້ໄຟ ternary.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດ, ອັດຕາສ່ວນຂອງວັດສະດຸ ternary ໃນການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຈາກ 61% ໃນປີ 2018 ເປັນ 34% ໃນເດືອນມັງກອນ 2023, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການຫົດຕົວແຫຼມຂອງຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟ ternary.ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເທກໂນໂລຍີຫມໍ້ໄຟຊັ້ນນໍາກ່າວວ່າມີຄວາມສ່ຽງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນຫມໍ້ໄຟ lithium ternary, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສູດ 811 ໄດ້ເກີນຄວາມສາມາດຂອງການຄວບຄຸມຂອງມະນຸດ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງນີ້ຢ່າງໄວວາ.
ຫມໍ້ໄຟ Lithium iron phosphate ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງແນວໂນ້ມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຕໍ່ກັບແນວໂນ້ມ, ເນື່ອງຈາກວ່າແບດເຕີລີ່ໃນປະຈຸບັນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ແກ່ແລ້ວແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ;ແລະມັນສາມາດຮັບປະກັນຊີວິດຫມໍ້ໄຟທີ່ຍາວນານ, ດັ່ງນັ້ນຜະລິດຕະພັນຊັ້ນສູງດັ່ງກ່າວແມ່ນມີການແຂ່ງຂັນຫຼາຍ, ເຊິ່ງມີຄວາມສໍາຄັນໃນທາງບວກສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທັງຫມົດ.ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະເຫັນວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ໄດ້ຜ່ານຕໍາແຫນ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນ, ໄປສູ່ "ການຫຼຸດລົງ" ຄ່ອຍໆທີ່ເກີດຈາກການຊີ້ນໍານະໂຍບາຍ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງທີ່ເດັ່ນຊັດຂອງມັນ.ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ແລະຮັບຮູ້ໂດຍສາທາລະນະ.ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate, ແລະຫວັງວ່າຈະຮ່ວມມືກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໃນປະເທດຕ່າງໆ.
ເວລາປະກາດ: 03-03-2023