ຫມໍ້ໄຟສໍາລັບລົດຈັກແມ່ນຫຍັງ?

1.ແບດເຕີລີ່ສໍາລັບລົດຈັກແມ່ນຫຍັງ?

ແບດເຕີຣີຂອງລົດຈັກກໍ່ແມ່ນແບດເຕີລີ່, ເຊິ່ງເປັນແຫຼ່ງຂອງວົງຈອນຂອງລົດຈັກ.

"ຫມໍ້ໄຟ lithium" ແມ່ນປະເພດຫມໍ້ໄຟທີ່ໃຊ້ໂລຫະ lithium ຫຼືໂລຫະປະສົມ lithium ເປັນວັດສະດຸ electrode ລົບແລະໃຊ້ການແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ແມ່ນໄຮໂດຼລິກ.

ໃນ 1912, ຫມໍ້ໄຟໂລຫະ lithium ໄດ້ຖືກສະເຫນີແລະສຶກສາຄັ້ງທໍາອິດໂດຍ Gilbert N. Lewis.ໃນຊຸມປີ 1970, MS Whittingham ໄດ້ສະເຫນີແລະເລີ່ມສຶກສາຫມໍ້ໄຟ lithium ion.ເນື່ອງຈາກວ່າຄຸນລັກສະນະທາງເຄມີຂອງໂລຫະ lithium ມີຊີວິດຊີວາຫຼາຍ, ການປຸງແຕ່ງ, ການເກັບຮັກສາແລະການນໍາໃຊ້ໂລຫະ lithium ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.ດັ່ງນັ້ນ, ຫມໍ້ໄຟ lithium ບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ.ດ້ວຍການພັດທະນາວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີ, ຫມໍ້ໄຟ lithium ໄດ້ກາຍເປັນກະແສຫຼັກ.

ແບດເຕີລີ່ Lithium ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ຫມໍ້ໄຟໂລຫະ lithium ແລະຫມໍ້ໄຟ lithium ion.ຫມໍ້ໄຟ lithium -ion ບໍ່ມີໂລຫະ lithium, ແລະສາມາດສາກໄຟໄດ້.ຜະລິດຕະພັນທີ່ຫ້າຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດສາກໄດ້ແມ່ນເກີດໃນປີ 1996. ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມອາດສາມາດ, ອັດຕາການປ່ອຍຕົວຕົນເອງແລະອັດຕາສ່ວນລາຄາການປະຕິບັດແມ່ນດີກ່ວາຫມໍ້ໄຟ lithium -ion.

2.ມີຫມໍ້ໄຟລົດຈັກຫຼາຍຊະນິດ

ຫມໍ້ໄຟລົດປະສິດທິພາບສູງ, ຫມໍ້ໄຟລົດຈັກ.

3.ແບດເຕີຣີຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?

ມີແບດເຕີຣີສອງຊະນິດທີ່ໃຊ້ໂດຍລົດຈັກໄຟຟ້າ, ອັນຫນຶ່ງແມ່ນຫມໍ້ໄຟ lithium, ແລະອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນແບດເຕີລີ່ນໍາ -acid.ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຜະລິດຕະພັນກາງຫາຕ່ໍາສຸດໃຊ້ຫມໍ້ໄຟອາຊິດຕະກົ່ວ.ຜະລິດຕະພັນຊັ້ນສູງສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium.ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ແມ່ນສູງກວ່າແລະນ້ໍາຫນັກເບົາກວ່າ.ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ຂ້ອນຂ້າງທົ່ວໄປ.ໂຄງສ້າງຂອງວິທີການຂົນສົ່ງນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ.

4.ຄວາມແຕກຕ່າງໃນຫມໍ້ໄຟລົດຈັກ

ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງຫມໍ້ໄຟລົດຈັກ 12V7N-4A ເບື້ອງຊ້າຍ, 4B ເບື້ອງຂວາ, ສອງອັນແມ່ນຄືກັນ.

ແບດເຕີຣີ້ລົດຈັກ 12n7-4A ແລະ 12n7-4B ແມ່ນແບດເຕີຣີ້ອາຊິດອາຊິດປະເພດເຄມີ, ແຮງດັນ 12 (V), ຄວາມຈຸ 7AH, ປະເພດຫມໍ້ໄຟເລີ່ມຕົ້ນ, ສະຖານະການໂຫຼດ, ແບດເຕີລີ່ທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກ, ຝາປິດຫມໍ້ໄຟແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ປະເພດຄວບຄຸມການກັກຂັງ. ແບັດເຕີຣີ.