ຂ່າວ - ການສົ່ງເສີມການຫັນເປັນອຸດສາຫະກໍາແລະຂະຫນາດເປັນຫຼັກຂອງເສັ້ນທາງແຂ່ງລົດໃຫມ່ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟແຂງ.

Battery “Davos” – Battery Network ວັນທີ 5 ທັນວາ (Xiao He Guangdong Shenzhen ຖ່າຍທອດສົດດ້ວຍຮູບພາບ ແລະຂໍ້ຄວາມ) ວັນທີ 4-7 ທັນວາ, ເຫດການອຸດສາຫະກຳແບັດເຕີຣີທົ່ວໂລກ – ABEC 2023 |ກອງປະຊຸມສຸດຍອດອຸດສາຫະກຳສາກົນຄັ້ງທີ 10 ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນເຊີນເຈີ້ນ, ແຂວງກວາງຕຸ້ງ.ເວທີສົນທະນານີ້ແມ່ນເປັນເຈົ້າພາບໂດຍ Zhongguancun New Battery Technology Innovation Alliance ແລະຄະນະກໍາມະການຈັດຕັ້ງ "Davos" (ABEC), Battery Network, ແລະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍເຄືອຂ່າຍຫມໍ້ໄຟ, ເຄືອຂ່າຍ Hairong, ຂ້າພະເຈົ້າຮັກເຄືອຂ່າຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຄືອຂ່າຍການເງິນພະລັງງານ, ແລະຫມໍ້ໄຟ 100. ສະມາຄົມປະຊາຊົນ.ແຂກຜູ້ແທນ 600 ກວ່າຄົນຈາກທຸກຊັ້ນວັນນະໃນຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳພະລັງງານໃໝ່ລວມທັງ “ລັດຖະບານ, ອຸດສາຫະກຳ, ນັກວິຊາການ, ການຄົ້ນຄວ້າ, ການເງິນ, ການບໍລິການ ແລະ ຜູ້ຊົມໃຊ້” ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມງານດັ່ງກ່າວ.ໂດຍສຸມໃສ່ຫົວຂໍ້ຂອງ “ການແຂ່ງຂັນ ຫຼື ການຮ່ວມມືເພື່ອຄົ້ນພົບບັນດາເສັ້ນທາງກ້າວເຂົ້າສູ່ລວງເລິກຂອງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ບັນດາກຳລັງການຫັນປ່ຽນ”, ໄດ້ແລກປ່ຽນ ແລະ ແບ່ງປັນ, ກຳນົດທິດທາງດ້ານສະໝອງ, ສ່ອງແສງໃຫ້ເຫັນແນວຄິດ, ເພື່ອບັນລຸການເຈລະຈາທີ່ມີຄຸນຄ່າ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຖືກຕ້ອງ.

Zhan Xiaoyun, ຫົວໜ້າວິສະວະກອນ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງບໍລິສັດ Zhengzhou BAK Electronics Co., Ltd.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 5, ທ່ານ Zhan Xiaoyun, ຫົວໜ້າວິສະວະກອນ ແລະ ຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງບໍລິສັດ Zhengzhou BAK Electronics ໄດ້ກ່າວປາໄສສຳຄັນທີ່ມີຫົວຂໍ້ວ່າ “ການແຂ່ງຂັນເສັ້ນທາງໃໝ່ຂອງໝໍ້ໄຟລັດແຂງເພື່ອຊຸກຍູ້ຂະບວນການອຸດສາຫະກຳ”. , ແບ່ງປັນຜົນສໍາເລັດຂອງແບດເຕີລີ່ BAK ກ່ຽວກັບຮູບແບບແລະຂະບວນການອຸດສາຫະກໍາຂອງແບດເຕີລີ່ແຂງໃຫມ່, ເຄືອຂ່າຍຫມໍ້ໄຟໄດ້ເລືອກເອົາບາງທັດສະນະທີ່ປະເສີດຂອງຕົນເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຂອງຜູ້ອ່ານ:

ຫມໍ້ໄຟ Solid-state ເປັນຫົວຂໍ້ຮ້ອນໃນອຸດສາຫະກໍາໃນປະຈຸບັນ.ການຄາດຄະເນຂອງອຸດສາຫະກໍາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຫມໍ້ໄຟລັດແຂງຈະຮັກສາການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງວ່ອງໄວທີ່ມີຄວາມໄດ້ປຽບເຊັ່ນ: ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານແລະຄວາມປອດໄພ.ຄາດວ່າການສົ່ງອອກແບັດເຕີຣີແຂງຂອງຈີນຈະບັນລຸ 251,1 GWh ໃນປີ 2030, ແລະຄາດວ່າຊ່ອງຫວ່າງໃນຕະຫຼາດຈະບັນລຸ 200 ຕື້ໂດລາ.ໃນປີນີ້, ຂະບວນການອຸດສາຫະກໍາຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງລັດແຂງໄດ້ຖືກເລັ່ງອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ມີບໍລິສັດລົດ, ບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟແລະແມ້ກະທັ້ງບໍລິສັດເລີ່ມຕົ້ນການມີສ່ວນຮ່ວມ.ດັ່ງທີ່ Zhan Xiaoyun ເວົ້າວ່າ, ການສົ່ງເສີມຂະບວນການອຸດສາຫະກໍາໄດ້ກາຍເປັນຫຼັກຂອງການແຂ່ງຂັນໃນເສັ້ນທາງໃຫມ່ຂອງຫມໍ້ໄຟແຂງ.

ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງແລະການຂັດຂວາງການໂຕ້ຕອບສູງຂອງແບດເຕີລີ່ທັງຫມົດ Solid-state, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະພັດທະນາລະບົບອຸປະກອນ electrolytes ແລະ electrode ທີ່ເຫມາະສົມ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຕັກໂນໂລຊີຂະບວນການໃນປັດຈຸບັນຂອງຫມໍ້ໄຟລັດທັງຫມົດແມ່ນຍັງບໍ່ທັນແກ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍ.ມີສິ່ງທ້າທາຍບາງຢ່າງ.ແບດເຕີລີ່ເຄິ່ງແຂງ, ເຊິ່ງມີທັງປະສິດທິພາບແລະຄວາມໄດ້ປຽບໃນການຜະລິດ, ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າສໍາລັບການຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກໍາໃນປະຈຸບັນຈາກແບດເຕີລີ່ແຫຼວໄປສູ່ແບດເຕີລີ່ແຂງທັງຫມົດ.ພວກເຂົາຍັງເປັນຈຸດສຸມຂອງ BAK Battery ໃນຕະຫຼາດແບດເຕີລີ່ lithium ທົ່ວໂລກແລະຈຸດສຸມຂອງມັນຢູ່ໃນສະຖານີແລະການເກັບຮັກສາອັດສະລິຍະທີ່ມີຢູ່.ຮູບແບບທີ່ກ້າວຫນ້າອີກອັນຫນຶ່ງສໍາລັບທຸລະກິດຍານພາຫະນະພະລັງງານແລະພະລັງງານໃຫມ່.

ອີງໃສ່ການສະສົມຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະ ໄໝ ແລະປະສົບການ R&D, ແບດເຕີຣີ BAK ໄດ້ລົງທຶນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການພັດທະນາ R&D ໃນການຕິດຕາມຫມໍ້ໄຟຂອງສະພາບແຂງ, ແລະມີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເລິກເຊິ່ງແລະຮູບແບບຜະລິດຕະພັນໃນທັງແບດເຕີຣີຊອງອ່ອນແລະແບດເຕີຣີ້ກະບອກ.Zhan Xiaoyun ແນະນໍາວ່າແບດເຕີລີ່ BAK ໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການພັດທະນາ electrolytes ແລະເຕັກໂນໂລຊີການປິ່ນປົວຢູ່ໃນສະຖານທີ່ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟເຄິ່ງແຂງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຕັກໂນໂລຊີການຜະສົມ electrolyte ແຂງໃນທາງບວກແລະທາງລົບ.ໃນແງ່ຂອງຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ, ໂດຍອີງໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາການສະສົມຂອງ electrodes ບວກ nickel ສູງ, electrodes ລົບຊິລິຄອນສູງແລະ electrolyte additives, BAK Battery ໄດ້ສ້າງຕັ້ງລະບົບການຈັບຄູ່ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງ 290 ~ 360Wh / kg.ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນສໍາລັບສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ.ເຕັກໂນໂລຍີເຄິ່ງແຂງ-ລັດໄດ້ແຜ່ລາມໄປສູ່ສາມຂະແຫນງທຸລະກິດທີ່ສໍາຄັນຂອງດິຈິຕອນ, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ແລະພະລັງງານຂະຫນາດນ້ອຍ.ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການຍົກລະດັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄົ້ນຄ້ວາແລະການຂາຍແມ່ນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ.

ຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium ເຄິ່ງແຂງ ໃໝ່ ຂອງ BAK Battery

ໃນເດືອນຕຸລາປີນີ້, BAK Battery ໄດ້ເປີດຕົວຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium ເຄິ່ງແຂງຂອງຕົນ.ໂດຍອີງໃສ່ electrolyte ທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະສານເຕີມແຕ່ງທີ່ພັດທະນາໂດຍ BAK Battery, ແລະໂດຍຜ່ານເຕັກໂນໂລຊີການປິ່ນປົວ in-situ, ຜະລິດຕະພັນຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium ເຄິ່ງແຂງຂອງ BAK ພິຈາລະນາທັງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານແລະວົງຈອນ.ນອກເຫນືອໄປຈາກອາຍຸຍືນຂອງມັນ, ມັນໄດ້ຜ່ານການທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງວົງຈອນສັ້ນ 3 ມມແລະເຂັມ 3 ມມທີ່ບໍ່ໄຟໄຫມ້, ບັນລຸຫ້າຂໍ້ໄດ້ປຽບການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນ: ພະລັງງານສູງ, ຄວາມປອດໄພສູງ, ການຂະຫຍາຍຕ່ໍາ, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຕ່ໍາ, ແລະລະດັບອຸນຫະພູມກວ້າງ.ມັນຈະຖືກໃຊ້ໃນໄວໆນີ້ໃນແອັບພລິເຄຊັນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນເພື່ອຄວາມປອດໄພສູງສຸດ.ອຸປະກອນສື່ສານໂທລະສັບມືຖືປ້ອງກັນການລະເບີດແລະປອດໄພ.ນອກຈາກນັ້ນ, ແບດເຕີລີ່ BAK ຍັງດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາແລະພັດທະນາການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ semi-solid-state ລົດຍົນແລະຄາດວ່າຈະພັດທະນາແບດເຕີລີ່ເຄິ່ງແຂງສູງທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີກໍາລັງແຮງຫຼາຍກ່ວາ 300Wh/kg ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບໄຟຟ້າລົດໃຫຍ່. .ສໍາລັບລະບົບຫມໍ້ໄຟແບບກະບອກ, BAK Battery ຍັງໄດ້ປະຕິບັດຮູບແບບເຕັກໂນໂລຢີເຄິ່ງແຂງ, ລວມທັງຜະລິດຕະພັນປະເພດພະລັງງານ 21700, ຜະລິດຕະພັນພະລັງງານ 21700 ແລະຜະລິດຕະພັນເຄິ່ງແຂງຂອງໂຊດຽມໄຟຟ້າ, ທັງຫມົດໄດ້ບັນລຸການປັບປຸງປະສິດທິພາບ.

ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 06-06-2023

ການສົ່ງເສີມການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳ ແລະຂະໜາດແມ່ນຫຼັກຂອງເສັ້ນທາງແຂ່ງໃໝ່ສຳລັບແບັດເຕີຣີແຂງ.