ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມ

ໃນໂຄງປະກອບການໄປເຊຍກັນຂອງ Lifepo4, ປະລໍາມະນູອົກຊີເຈນແມ່ນ stacked ແຫນ້ນຢູ່ໃນຫົກພາກສ່ວນ.PO43-tetraonal ແລະ FEO6 octopus ປະກອບເປັນໂຄງກະດູກທາງກວ້າງຂອງໄປເຊຍກັນ.LI ແລະ Fe ຄອບຄອງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ octopus, ແລະ P ຄອບຄອງຊ່ອງຫວ່າງ tetraonal.The FE ຄອບຄອງຕໍາແຫນ່ງມຸມທົ່ວໄປຂອງ octopus, ແລະ li occupies ຂ້າງທົ່ວໄປຂອງ octopus ໄດ້.The FEO6 octopus ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບກັນແລະກັນໃນດ້ານ BC ຂອງໄປເຊຍກັນ, ແລະໂຄງສ້າງ octopus Li6 ໃນທິດທາງ B-axis ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້.1 Feo6 octopus ແລະ 2 LiO6 octopus ແລະ 1 PO43-tetraonal co-edge.
ເນື່ອງຈາກການຢຸດເຊົາຂອງເຄືອຂ່າຍ FEO6 co-edge octopus, ການນໍາທາງເອເລັກໂຕຣນິກບໍ່ສາມາດຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ;ໃນເວລາດຽວກັນ, PO43-tetraon ໄດ້ຖືກຈໍາກັດຕໍ່ການປ່ຽນແປງປະລິມານຂອງເສັ້ນດ່າງ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຂາດນ້ໍາແລະການແຜ່ກະຈາຍເອເລັກໂຕຣນິກຂອງ LI+, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການແຜ່ກະຈາຍເອເລັກໂຕຣນິກແລະການແຜ່ກະຈາຍຂອງ ion ຂອງ LIFEPO4 ວັດສະດຸບວກແລະການແຜ່ກະຈາຍຂອງ ion.ປະສິດທິພາບແມ່ນຕໍ່າທີ່ສຸດ.
ທິດສະດີກ່ວາຫມໍ້ໄຟ Lifepo4 ແມ່ນສູງກວ່າ (ປະມານ 170mAh / g), ແລະເວທີການປ່ອຍແມ່ນ 3.4V.LI+ Retinate ພະລັງງານລະຫວ່າງ bipolar ບວກແລະລົບເພື່ອປະຕິບັດການສາກໄຟແລະການໄຫຼອອກ, ແລະປະຕິກິລິຢາ oxidation ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ.Li+ ຍ້າຍອອກຈາກຂົ້ວບວກ, ຝັງຢູ່ໃນຂົ້ວລົບຜ່ານ electrolyte, ແລະທາດເຫຼັກໄດ້ປ່ຽນຈາກ Fe2+ ເປັນ Fe3+, ແລະປະຕິກິລິຢາ oxidation ເກີດຂຶ້ນ.

ເບື້ອງຊ້າຍຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ແມ່ນ electrode ບວກປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸ lifpo4 ຂອງໂຄງສ້າງ olive, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບ electrode ຂອງຫມໍ້ໄຟບວກກັບ foil ອາລູມິນຽມ.ຢູ່ເບື້ອງຂວາແມ່ນ electrode ລົບຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ປະກອບດ້ວຍຄາບອນ (graphite), ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບ electrode ລົບຂອງ foil ທອງແດງກັບຫມໍ້ໄຟ.ຢູ່ກາງແມ່ນ diaphragm ຂອງໂພລີເມີ, ເຊິ່ງແຍກ electrode ບວກຈາກ electrode ລົບ.ໄອອອນ lithium ສາມາດເປັນເອເລັກໂຕຣນິກຜ່ານ diaphragm ແລະບໍ່ສາມາດຜ່ານ diaphragm ໄດ້.ແບດເຕີລີ່ຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມດ້ວຍ electrolytes, ແລະຫມໍ້ໄຟຖືກຫຸ້ມດ້ວຍເປືອກໂລຫະ.

ການຕອບໂຕ້ການສາກໄຟແລະການໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ Lifepo4 ແລະ FEPO4.ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, LIFEPO4 ຄ່ອຍໆແຍກອອກຈາກ lithium ion ເພື່ອປະກອບເປັນ FEPO4.ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຂະ​ບວນ​ການ​ລົງ​ຂາວ​, lithium ion ໄດ້​ຝັງ FEPO4 ເພື່ອ​ປະ​ກອບ​ເປັນ LIFEPO4​.
ໃນລະຫວ່າງການສາກແບດເຕີລີ່, ໄອອອນ lithium ແມ່ນເຄື່ອນຍ້າຍຈາກໄປເຊຍກັນຟອສເຟດທາດເຫຼັກໄປຫາຫນ້າດິນຂອງຜລຶກ.ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງພາກສະຫນາມໄຟຟ້າ, ເຂົ້າໄປໃນ electrolyte, ຫຼັງຈາກນັ້ນຜ່ານ diaphragm, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ຫນ້າດິນຂອງ crystal graphite ຜ່ານ electrolyte, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຝັງເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນດ່າງ graphite.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ເອເລັກໂຕຣນິກຕົວເກັບລວບລວມແຜ່ນອາລູມິນຽມໄຟຟ້າໄຫຼໄປຫາ electrode ບວກ, ແລະຕົວເກັບ foil ທອງແດງໄຫຼຜ່ານຫູ pole, ຖັນບວກຫມໍ້ໄຟ, ວົງຈອນພາຍນອກ, ຖັນ electrode ລົບ, ແລະຫູລົບກັບ electrode ລົບຫມໍ້ໄຟ, ແລະ. ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ໄຫຼ​ກັບ litteria electrode ລົບ​, ເຮັດ​ໃຫ້​ຄ່າ​ບໍ​ລິ​ການ electrode ທາງ​ລົບ​ເພື່ອ​ດຸ່ນ​ດ່ຽງ​.Lithium ions ຖືກປ່ຽນເປັນທາດເຫຼັກ phosphate ຫຼັງຈາກ lithium iron phosphate dehydrated.
ເມື່ອແບດເຕີຣີຖືກປ່ອຍອອກ, lithium ion ຖືກເອົາອອກຈາກໄປເຊຍກັນ graphite, ເຂົ້າໄປໃນ electrolyte, ຫຼັງຈາກນັ້ນຜ່ານ diaphragm, ເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ພື້ນຜິວຂອງ lithium iron phosphate ຜ່ານ electrolyte, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຝັງມັນໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນ latch ຂອງ lithium ໄດ້. ທາດເຫຼັກ phosphate.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຕົວເກັບລວບລວມ foil ທອງແດງໄຫຼໄປສູ່ທາງລົບຂອງ meridian ເອເລັກໂຕຣນິກ, ໂດຍຜ່ານຕົວເກັບລວບລວມແຜ່ນອາລູມິນຽມຂອງ foil ອາລູມິນຽມຂອງຫູຂົ້ວ, ຖັນລົບຂອງຫມໍ້ໄຟ, ວົງຈອນນອກ, ຖັນ pole ບວກ, ແລະ. ຫູຂົ້ວບວກກັບຫມໍ້ໄຟ.ເສົາໄຟບວກ Lithium ເຮັດໃຫ້ຄ່າບວກບັນລຸຄວາມສົມດຸນ.ໄອອອນ lithium ຖືກຝັງຢູ່ຫຼັງຈາກໄປເຊຍກັນຟອສເຟດທາດເຫຼັກ, ແລະທາດເຫຼັກຟອສເຟດຖືກປ່ຽນເປັນ lithium iron phosphate.

3.2V LIFEPO4ຫມໍ້ໄຟລົດຈັກເລີ່ມຕົ້ນ


ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-07-2023