ວິທີການຮັກສາຫມໍ້ໄຟລົດຈັກ?

ລົດຈັກຂອງເຈົ້າແມ່ນຄວາມພາກພູມໃຈ ແລະຄວາມສຸກຂອງເຈົ້າ.ທ່ານສາມາດເອົາມັນອອກແລະລ້າງ, ເຮັດຄວາມສະອາດແລະຕົກແຕ່ງເພື່ອໃຫ້ມັນຢູ່ໃນສະພາບເດີມ.ເມື່ອລະດູຫນາວໃກ້ເຂົ້າມາ, ເຈົ້າຈະລະມັດລະວັງເປັນພິເສດເມື່ອສຸດທ້າຍເຈົ້າຕ້ອງລັອກລົດຈັກຂອງເຈົ້າ.

ແບດເຕີລີ່ບໍ່ມີຫຍັງນອກເໜືອໄປຈາກຫຼັກໜຶ່ງຂອງລົດຈັກ, ສະນັ້ນເຮົາຕ້ອງເບິ່ງແຍງແບັດເຕີລີຂອງລົດຈັກໃຫ້ດີ, ແບັດເຕີຣີ່ຂອງລົດຈັກເປັນເວລາດົນໆຈະໝົດ.ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງເອົາມັນອອກທຸກໆອາທິດຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນແລະແລ່ນມັນສອງສາມນາທີຕໍ່ຄັ້ງ.

ຫຼາຍຄົນມັກລົດຈັກ, ແຕ່ບາງຄົນກໍ່ຍັງບໍ່ຮູ້ວ່າໝໍ້ໄຟຢູ່ໃສ.ພວກເຂົາຍັງບໍ່ຮູ້ວິທີການເກັບຮັກສາມັນ, ສິ່ງຂອງເຄື່ອງຊາດທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການ, ແລະປະເພດຂອງແບດເຕີຣີທີ່ມັນໃຊ້.ໂຊກດີ, ພວກເຮົາຕ້ອງການແລະຕ້ອງການໃຫ້ທ່ານຮຽນຮູ້.

ຖ້າແບດເຕີຣີຂອງເຈົ້າຢູ່ພາຍໃຕ້ຖັງ, ມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະເຮັດແນວນີ້.ທ່ານຈະຕ້ອງມີ wrench Allen ຕິດກັບດ້ານລຸ່ມຂອງບ່ອນນັ່ງ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຍ້າຍໄປທາງຊ້າຍຂອງລົດຈັກແລະນໍາໃຊ້ wrench hex ເພື່ອຖອດຝາປິດຫມໍ້ໄຟ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດເອົາມັນອອກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.ສໍາລັບຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານັ້ນພາຍໃຕ້ຖັງ, ເຊັ່ນ Ducati Monster, ທ່ານຈະຕ້ອງຖອດຖັງຢາງອອກ, ຖອດກະລັອດທີ່ຖືຖັງຢູ່ໃນບ່ອນ, ແລະຍ້າຍອອກໄປໄກພໍທີ່ຈະເຂົ້າຫາຫມໍ້ໄຟພາຍໃນລົດຖີບ.ຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດຖອດແບັດເຕີຣີອອກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.

ເຄື່ອງສາກລົດສ່ວນໃຫຍ່ຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບລົດຈັກ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງຄັ້ງລົດຈັກເກົ່າໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ 6V ແລະທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນການຕັ້ງຄ່າ charger ເພື່ອສະທ້ອນເຖິງຜົນຜະລິດຫມໍ້ໄຟຂອງລົດຈັກ.

ໃນຂະນະທີ່ລົດຈັກຍັງໃຊ້ແບດເຕີຣີ້ 12V, ມັນມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຫມໍ້ໄຟລົດທໍາມະດາ.ລົດຈັກລຸ້ນໃໝ່ສ່ວນໃຫຍ່ມີແບັດເຕີຣີ lithium-ion ເພາະວ່າມັນມີຮອຍຕີນນ້ອຍກວ່າ ແລະ ມີສີມ້ານກວ່າ.ພວກມັນຍັງບໍ່ມີກະແສໄຟເລີ່ມຕົ້ນດຽວກັນກັບຫມໍ້ໄຟລົດເພາະວ່າມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍແລະເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລົດຈັກ.

ແບດເຕີລີ່ລົດຈັກທີ່ດີຈະຢູ່ໄດ້ສາມຫາຫ້າປີຖ້າທ່ານຮັກສາຫມໍ້ໄຟໃຫ້ເຕັມທີ່ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີວົງຈອນສັ້ນເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟຫມົດໄປ.ແຕ່ທ່ານຕ້ອງດູແລມັນ, ລວມທັງໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາລະດູຫນາວ.