ວິທີການບັນລຸຜົນກໍາໄລຂອງສະຖານີຫມໍ້ໄຟ Bike ຢູ່ສະຖານີຫມໍ້ໄຟ sodium

ຄູ່ມື: ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອປັບປຸງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟ sodium ion ແລະຊຸກຍູ້ຜະລິດຕະພັນ sodium ion ໃນທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້, ຫມໍ້ໄຟ Bike ໃຊ້ວັດສະດຸ pole ບວກແລະລົບໃຫມ່ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟ sodium ion cylindrical ເປັນ 150Wh / Kg, ແລະມີດີ. ວົງຈອນສະຖຽນລະພາບ Essence

ສອງປີກ່ອນ, Ningde Times ໄດ້ປ່ອຍແບດເຕີລີ່ sodium ion ລຸ້ນທໍາອິດຂອງຕົນ, ແລະປະຕູສູ່ອຸດສາຫະກໍາຂອງຫມໍ້ໄຟ sodium ໄດ້ເປີດ.ສອງປີຕໍ່ມາ, ແບດເຕີຣີໂຊດຽມໄດ້ນໍາມາສູ່ຈຸດເດັ່ນ, ແລະຜະລິດຕະພັນແມ່ນຄ່ອຍໆແນະນໍາຕະຫຼາດເຊັ່ນ: ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ຍານພາຫະນະສອງລໍ້, ແລະລົດໂດຍສານ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາໄດ້ກົດດັນປຸ່ມເລັ່ງເພື່ອແຍກອອກຈາກ catalysis ນະໂຍບາຍ, ພອນຂອງນະຄອນຫຼວງ, ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນ R & D, ແລະຮູບແບບອຸດສາຫະກໍາ.ອີງຕາມສະຖິຕິທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນຂອງເຄືອຂ່າຍຫມໍ້ໄຟ, ມາຮອດເດືອນກໍລະກົດ 2023, 73 ບໍລິສັດໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມແຂງໃນຂົງເຂດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຊັ່ນການຜະລິດຫມໍ້ໄຟໂຊດຽມ, ວັດສະດຸ electrode ບວກ, ວັດສະດຸລົບ, electrolytes, ແລະອື່ນໆ, ແລະຜະລິດຕະພັນຫຼາຍຊະນິດຄາດວ່າຈະບັນລຸການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍ. ໃນປີ 2023. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ນະຄອນຫຼວງ, ນະຄອນຫຼວງ, ນະຄອນຫຼວງ, ນະຄອນຫຼວງ, ນະຄອນຫຼວງ, ນະຄອນຫຼວງ, ນະຄອນຫຼວງ, ນະຄອນຫຼວງ, ນະຄອນຫຼວງ, ນະຄອນຫຼວງ, ນະຄອນຫຼວງ, ນະຄອນຫຼວງ. ນະຄອນຫຼວງ, ນະຄອນຫຼວງ, ນະຄອນຫຼວງ, ນະຄອນຫຼວງ, ນະຄອນຫຼວງ, ນະຄອນຫຼວງ, ນະຄອນຫຼວງ, ນະຄອນຫຼວງ, ແລະນະຄອນຫຼວງ, ນະຄອນຫຼວງ, ນະຄອນຫຼວງ, ແລະນະຄອນຫຼວງ.ຕະຫຼາດໄດ້ຕິດຕາມບໍລິສັດຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາ.ອີງຕາມສະຖິຕິທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນຈາກເຄືອຂ່າຍຫມໍ້ໄຟ, 23 ບໍລິສັດໄດ້ດໍາເນີນການ 70 ຮອບຂອງການເງິນ.ຄໍາສັ່ງໄດ້ຖືກປັບປຸງຫນຶ່ງຫຼັງຈາກທີ່ອື່ນ.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, An Weifeng, ຜູ້ອໍານວຍການຄົ້ນຄ້ວາແລະພັດທະນາຂອງບໍລິສັດ Shenzhen Bike Power Battery Co., Ltd., ກ່າວໃນການແລກປ່ຽນກັບເຄືອຂ່າຍຫມໍ້ໄຟວ່າໃນປັດຈຸບັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າປະເທດຈີນເປັນປະເທດຜະລິດຫມໍ້ໄຟ lithium -ion ທີ່ສໍາຄັນ, ມັນຈໍາກັດໃນປະເທດຈີນ. ກາຍເປັນພະລັງງານພະລັງງານໃຫມ່ເນື່ອງຈາກບັນຫາຂອງຊັບພະຍາກອນ lithium.ພິຈາລະນາວ່າຊັບພະຍາກອນໂຊດຽມແມ່ນອຸດົມສົມບູນໃນສະຫງວນໄວ້ໃນໂລກແລະຈີນ, ຮູບແບບຂອງອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟໂຊດຽມໄດ້ຄ່ອຍໆຮ້ອນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ຫມໍ້ໄຟ Bick ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຄົ້ນຄວ້າເບື້ອງຕົ້ນກ່ຽວກັບໄຟຟ້າໂຊດຽມໃນປີ 2021.

ການຈັດວາງລ່ວງໜ້າ

ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2001, Bike Battery ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2001. ຫຼັງຈາກຫຼາຍກ່ວາ 20 ປີຂອງຝົນ, ມັນມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະພັດທະນາຫມໍ້ໄຟຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ.ມັນໄດ້ນໍາຫນ້າໃນການປະຕິບັດການຕິດຕາມຫມໍ້ໄຟໂຊດຽມ.

ອີງຕາມການ An Weifeng, ໃນແງ່ຂອງຮູບແບບວັດສະດຸ, ພິຈາລະນາບັນຫາຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຕ່ໍາຂອງຫມໍ້ໄຟ sodium ion, ຫມໍ້ໄຟ Bike ໄດ້ເລືອກຊັ້ນຄ້າຍຄື oxide pole ບວກທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງກວ່າເລັກນ້ອຍແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂ້ອນຂ້າງສົມບູນໃນໄລຍະຕົ້ນຂອງ. ການຄົ້ນຄວ້າໄຟຟ້າໂຊດຽມ.ວັດສະດຸແລະວັດສະດຸລົບກາກບອນແຂງແມ່ນເສັ້ນທາງດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍ.

ຫຼັງຈາກການສຶກສາຈໍານວນຫຼາຍຂອງ sodium electrolyte, ມັນພົບເຫັນວ່າໃນກໍລະນີຂອງ layer-like oxide sodium electrode electrodes ແລະ electrodes ກາກບອນແຂງ, ປະຕິກິລິຍາຂ້າງຄຽງຂອງ electrodes ໃນທາງບວກແລະທາງລົບແລະ electrolytes ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການຜະລິດອາຍແກັສໃນໄລຍະຍາວ, ໂດຍສະເພາະ. the high temperature cycle of the battery ປະກົດການຂອງການຜະລິດອາຍແກັສແມ່ນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ຊຶ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການໃຄ່ບວມຂອງຫມໍ້ໄຟແລະການຫຼຸດລົງຂອງການປະຕິບັດການໄຫຼວຽນຂອງ.ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ຄວາມປອດໄພຂອງຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟອາດຈະເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟຂອງ.

An Weifeng ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ impedance ຕ່ໍາຟິມຂອງສານເຕີມແຕ່ງເຍື່ອໃຫມ່ມີປະສິດຕິຜົນການໂດດດ່ຽວຂອງຕິກິຣິຍາຂ້າງຄຽງລະຫວ່າງ electrode ບວກແລະລົບແລະ electrolyte, ແລະອຸນຫະພູມສູງແລະອຸນຫະພູມຕ່ໍາປະສິດທິພາບທັງສອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.ໂດຍສະເພາະ, ການເກີດໃຫມ່ຂອງ electrolytes ເຄິ່ງແຂງ, ໃນຂະນະທີ່ການປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການໂຕ້ຕອບທາງບວກແລະທາງລົບ, ສະກັດກັ້ນປະກົດການການຜະລິດອາຍແກັສຂອງຫມໍ້ໄຟ, ແລະດີກວ່າປັບປຸງການປະຕິບັດວົງຈອນອຸນຫະພູມສູງຂອງຫມໍ້ໄຟແລະບັນຫາການຜະລິດອາຍແກັສອຸນຫະພູມສູງ. .

ບັງເອີນ, ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ທ່ານດຣ Zhao Jingwen, ນັກຄົ້ນຄວ້າຢູ່ສະຖາບັນພະລັງງານຊີວະພາບ ແລະຂະບວນການ Qingdao ຂອງສະພາບັນດິດວິທະຍາສາດຈີນ, ຍັງໄດ້ກ່າວໃນກອງປະຊຸມລະບົບນິເວດອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟໂຊດຽມປີ 2023 ແລະກອງປະຊຸມສຸດຍອດຜູ້ປະກອບການວ່າການລັດແຂງແມ່ນຫນຶ່ງໃນການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອ. ປັບປຸງປະສິດທິພາບທີ່ສົມບູນແບບຂອງຫມໍ້ໄຟ sodium ion.ຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມຂອງຫມໍ້ໄຟ sodium ion, ຈາກທັດສະນະຂອງມຸມຄວາມປອດໄພ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການລະລາຍ, ຍັບຍັ້ງຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງແລະ birra ອາຍແກັສຄວາມຮ້ອນ.

ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟ sodium ion ແລະຊຸກຍູ້ຜະລິດຕະພັນ sodium ion ໃນທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້, ຫມໍ້ໄຟ Bik ໃຊ້ວັດສະດຸຂົ້ວບວກແລະລົບໃຫມ່ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟ sodium ion cylindrical ເປັນ 150Wh / kg, ແລະ. ມີສະຖຽນລະພາບຮອບວຽນທີ່ດີ.

An Weifeng ເປີດເຜີຍວ່າແບດເຕີຣີ Bike ຈະຄົ້ນຫາແບບຈໍາລອງຜະລິດຕະພັນຫຼາຍຂຶ້ນ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຊີວິດຮອບວຽນທີ່ຍາວກວ່າ, ປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພທີ່ດີກວ່າ, ແລະຕອບສະຫນອງການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງໄຟຟ້າໂຊດຽມໃນຕະຫຼາດ.

ໃນການວາງແຜນຜະລິດຕະພັນ, ແບດເຕີລີ່ Bick ຈະມຸ່ງຫມັ້ນໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຫມໍ້ໄຟໂຊດຽມໄອອອນທີ່ມີລາຄາຖືກແລະປະສິດທິພາບສູງໃນອະນາຄົດ.ອີງ​ຕາມ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຄວາມ​ໄດ້​ປຽບ​ຂອງ​ໄຟ​ຟ້າ sodium ແລະ​ປະ​ໂຫຍດ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​, ການ​ເພີ່ມ​ປະ​ສິດ​ທິ​ໃນ​ການ​ແບ່ງ​ສ່ວນ​ຂອງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້ sodium​, ແລະ​ໃຫ້​ລູກ​ຄ້າ​ທີ່​ມີ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​.

ໃນແງ່ຂອງການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ, ພິຈາລະນາການປະຕິບັດຜະລິດຕະພັນໃນປະຈຸບັນຂອງໄຟຟ້າໂຊດຽມ, ຜະລິດຕະພັນໃນປະຈຸບັນທີ່ພັດທະນາໂດຍ Bik Battery ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມຸ້ງໄປສູ່ຍານພາຫະນະສອງລໍ້, ຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາແລະການເກັບຮັກສາພະລັງງານ.

ມີບັນຫາ

ອຸດສາຫະກໍາແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປຄາດວ່າການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງຫມໍ້ໄຟ sodium ion ຈະເປັນຫຼັງຈາກ 2025. An Weifeng ຍັງເຊື່ອວ່າເນື່ອງຈາກວ່າວົງຈອນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຜູ້ຜະລິດວັດສະດຸໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ເວລາປະມານ 1 ປີ, ບວກໃສ່ກັບການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຂອງຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟແລະການທົດສອບຂອງ. ໃນ​ຕະ​ຫຼາດ​ຢູ່​ປາຍ​ຍອດ​, ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ sodium ion ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ຈະ​ເປັນ​ຫຼັງ​ຈາກ​ປີ 2025​.

An Weifeng ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໃນໄລຍະການນໍາໃຊ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຫມໍ້ໄຟ sodium ion, ນອກເຫນືອໄປຈາກລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟ sodium ion ທີ່ບໍ່ສົມບູນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງ, ຍັງມີຄວາມປອດໄພ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບການຂະຫຍາຍ, ການປະຕິບັດວົງຈອນ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການອອກແບບລະບົບ. ຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະ ກຳ ແລະຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະ ກຳ ແລະການລີໄຊເຄີນແລະບັນຫາອື່ນໆ:

1. ຄວາມປອດໄພ: ເມື່ອປຽບທຽບກັບ lithium ໂລຫະ, sodium ໂລຫະມີຊີວິດຊີວາຫຼາຍ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຊື່ອກັນວ່າຫມໍ້ໄຟ sodium ion ປອດໄພກວ່າ, ແລະກົນໄກຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສຶກສາຕື່ມອີກ;

2. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ: ເນື່ອງຈາກວ່າຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງລໍາດັບປະລໍາມະນູຂອງອົງປະກອບ sodium, ຄວາມອາດສາມາດຂອງກຼາມຂອງວັດສະດຸແມ່ນຕໍ່າ;ເມື່ອປຽບທຽບກັບທ່າແຮງຂອງໂລຫະ lithium, ທ່າແຮງຂອງ sodium ແມ່ນສູງກວ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແຮງດັນຜົນຜະລິດຂອງຫມໍ້ໄຟ sodium ion ຕ່ໍາ.ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຕໍ່າ;

3. ປະສິດທິພາບ Meridity: ເນື່ອງຈາກວ່າລັດສະຫມີຂອງ ion ຂອງ sodium ions ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ lithium ions, ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນເວລາທີ່ແຜ່ຂະຫຍາຍໃນໄລຍະແຂງ.ພາຍໃຕ້ປະຈຸບັນດຽວກັນ, ຕົວຄູນປະສິດທິພາບ deviation ຂອງຫມໍ້ໄຟ sodium ion;

4. ປະສິດທິພາບການໄຫຼວຽນຂອງ: ການຜະລິດ Dinotal ໃນໄລຍະວົງຈອນຂອງຫມໍ້ໄຟ sodium ion, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນຫາຂອງການຜະລິດອາຍແກັສຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນໄລຍະວົງຈອນອຸນຫະພູມສູງຂອງຫມໍ້ໄຟ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການໄຫຼວຽນຂອງບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ;

5. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການອອກແບບລະບົບ: ໃນປັດຈຸບັນ, ຫຼັງຈາກຄວາມສູງອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟໂຊດຽມໄອອອນ, ການສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 1 ~ 2%, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມອາດສາມາດແລະຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບຕົວຈິງຂອງແບດເຕີລີ່ບໍ່ສາມາດຈັບຄູ່ໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການອອກແບບລະບົບ;

6. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາແລະການນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່: ເນື່ອງຈາກເກືອໂຊດຽມໂລຫະໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນລະລາຍໃນນ້ໍາ, ການຟື້ນຕົວຂອງອົງປະກອບໂຊດຽມໃນອະນາຄົດຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາລ່ວງຫນ້າ;

ເຖິງແມ່ນວ່າການອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານໂຊດຽມຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ, ແຕ່ຄວາມໄວຂອງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດໃນອະນາຄົດອາດຈະເກີນຄວາມຄາດຫວັງ.ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ນີ້, ທ່ານ​ວູ​ຮຸຍ, ຜູ້​ຈັດ​ການ​ທົ່ວ​ໄປ​ຂອງ​ກົມ​ຄົ້ນ​ຄ້ວາ​ຂອງ​ສະ​ຖາ​ບັນ​ຄົ້ນ​ຄ້​ວາ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ໄອ​ວີ, ຄະ​ນະ​ບໍ​ດີ​ສະ​ຖາ​ບັນ​ຄົ້ນ​ຄ້​ວາ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ແບັດ​ເຕີ​ລີ​ຈີນ​ກ່າວ​ວ່າ, ຕາມ​ແຜນ​ການ, ຮອດ​ທ້າຍ​ປີ​ນີ້, ກຳ​ລັງ​ຜະ​ລິດ​ຕາມ​ແຜນ​ຈະ​ບັນ​ລຸ 40GWh. ໃນທ້າຍປີນີ້, ແລະໃນປີ 2025, ແຜນການອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດຈະບັນລຸ 300GWh.

ກໍາໄລ

ມາຮອດທ້າຍປີ 2022, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງໄຟຟ້າໂຊດຽມຍັງບໍ່ສົມບູນຫຼາຍ, ຂະບວນການກະກຽມຍັງບໍ່ສົມບູນ, ອຸປະກອນການຜະລິດບໍ່ສົມບູນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການເຊື່ອມໂຍງການຜະລິດຂອງໝໍ້ໄຟໂຊດຽມບໍ່ພໍໃຈ.ບໍ່ດົນມານີ້, ອະນາຄົດແລະທາງເລືອກຂອງ lithium carbonate ແມ່ນລະບຸໄວ້.ການຫຼຸດຜ່ອນ lithium carbonate ໄດ້ນໍາໄປສູ່ການກັບຄືນຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ -effectiveness.ໄຟຟ້າໂຊດຽມບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທາດເຫຼັກຟອສເຟດໃນແງ່ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

“ໃນ​ດ້ານ​ຮູບ​ແບບ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ, ຂະ​ຫນາດ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ lithium -ion ໄດ້​ບັນ​ລຸ​ເກືອບ 1000GWh.ໃນ​ໄລ​ຍະ​ດຽວ​ກັນ​, ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຜະ​ລິດ​ຂອງ​ຜູ້​ສະ​ຫນອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ໄຟ​ຟ້າ sodium ພຽງ​ແຕ່​ສາ​ມາດ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ sodium ion 2GWH​.ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ແລະບັນຫາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຍັງເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າລຸ່ມນ້ໍາຫຼືຕະຫຼາດບໍ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະພະຍາຍາມເຕັກໂນໂລຢີໂຊດຽມໃຫມ່.

ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຕ່າງໆ, ຫມໍ້ໄຟໂຊດຽມຍັງບໍ່ທັນບັນລຸການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນຄວາມຮູ້ສຶກເສດຖະກິດ.

ໃນອະນາຄົດ, ເພື່ອຮັບປະກັນຜົນປະໂຫຍດດ້ານການພັດທະນາຂອງໄຟຟ້າໂຊດຽມແລະແມ້ກະທັ້ງຜົນກໍາໄລທີ່ແທ້ຈິງ, An Weifeng ແນະນໍາວ່າຈາກທັດສະນະຂອງຜູ້ສະຫນອງອຸປະກອນການນ້ໍາ, ຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟກາງນ້ໍາ, ແລະນະໂຍບາຍແຫ່ງຊາດ:

ໃນດ້ານຜູ້ສະໜອງວັດສະດຸຊັ້ນຕົ້ນແມ່ນແນະນຳໃຫ້ຂະຫຍາຍຂະໜາດການຜະລິດວັດສະດຸ ແລະ ຫຼຸດຕົ້ນທຶນການຜະລິດວັດສະດຸ;ຂະ​ນະ​ທີ່​ຂະ​ຫຍາຍ​ຂະ​ຫນາດ​ການ​ຜະ​ລິດ​, ມັນ​ຍັງ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ສະ​ຫນອງ batch ແລະ​ວັດ​ຖຸ​ດິບ​ທີ່​ດີ​ເລີດ​ສໍາ​ລັບ​ໂຮງ​ງານ​ຜະ​ລິດ​ຫມໍ້​ໄຟ​ລຸ່ມ​;

ໃນແງ່ຂອງຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີ້ກາງ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຫມໍ້ໄຟ;ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບອັດຕາຄຸນວຸດທິຂອງຜະລິດຕະພັນເພື່ອປັບປຸງອັດຕາຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫມໍ້ໄຟ;

ໃນແງ່ຂອງນະໂຍບາຍແຫ່ງຊາດ, ເນື່ອງຈາກວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງໃນປະຈຸບັນຂອງຫມໍ້ໄຟ sodium ion ແມ່ນຢູ່ໃນໄລຍະທີ່ສົມບູນແບບ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຫມໍ້ໄຟ sodium ion ໃນໄລຍະສັ້ນຍັງບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼຸດລົງຂະຫນາດໃຫຍ່.ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຕະ​ຫຼາດ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ sodium ion​.

ດ້ວຍ​ຄວາມ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ຮ່ວມ​ຂອງ​ບັນ​ດາ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ທີ່​ກ່າວ​ມາ​ຂ້າງ​ເທິງ​ນີ້, ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ສະ​ໜອງ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປູກ​ຝັງ, ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຜະ​ລິດ​ຈະ​ເລີ່ມ​ສູງ​ຂຶ້ນ.ໃນດ້ານການຂົນສົ່ງ, ການຂົນສົ່ງຕົວຈິງຂອງຫມໍ້ໄຟ sodium ion ໃນປີນີ້ຄາດວ່າຈະມີປະມານ 3gWh.ໃນ​ອະ​ນາ​ຄົດ​ໃນ​ການ​ປັບ​ປຸງ​, ຄາດ​ວ່າ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຕົວ​ຈິງ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ sodium ion ຈະ​ບັນ​ລຸ 347GWh ໃນ​ປີ 2030​, ມີ​ອັດ​ຕາ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ສະ​ເລ່ຍ​ຂອງ 97​%​.

ສະຫຼຸບ: ສອງສາມມື້ກ່ອນຫນ້ານີ້, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ 20 ລ້ານຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍແມ່ນອອບໄລນ໌.ຈາກເດືອນມັງກອນຫາເດືອນກໍລະກົດປີນີ້, ຍອດຂາຍລົດພະລັງງານໃໝ່ຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍບັນລຸໄດ້ 4,526 ລ້ານຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 41,7% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ, ແລະ ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດບັນລຸ 29%, ໃນນັ້ນ ສົ່ງອອກ 636,000 ຄັນ, ທຽບໃສ່ປີກາຍເພີ່ມຂຶ້ນ. 1.5 ເທົ່າ;ປະລິມານການໂຫຼດທັງໝົດຂອງແບດເຕີລີ່ພະລັງງານໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍແມ່ນ 184.4GWh., ສະ​ສົມ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 37,3% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ປີ​ກາຍ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ສົ່ງ​ອອກ 67,1 GWh.

ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ປູກ​ຝັງ​ຫຼາຍ​ປີ​, ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ຫມົດ​ໄປ​ໃນ​ການ​ເລັ່ງ​, ແລະ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ຫມໍ້​ໄຟ lithium ໄດ້​ມີ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​.ໃນປັດຈຸບັນ, ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຂອງຫມໍ້ໄຟໂຊດຽມແມ່ນຢູ່ໃນບ່າຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ໃນຂອບເຂດຈໍານວນຫນຶ່ງ.ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບມັນ.ເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປູກຕົ້ນໄມ້ແມ່ນສິບປີກ່ອນ, ຕິດຕາມມາໃນປັດຈຸບັນ, ຮອບໃຫມ່ຂອງຊ່ອງສຽບອາກາດຫມໍ້ໄຟໄດ້ມາ.ຜູ້ທີ່ເປັນຜູ້ທໍາອິດທີ່ໄດ້ຖືກປະຕິບັດແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຊາວກ່ຽວກັບການປະດິດສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສາມາດກາຍເປັນຕົວລະຄອນໃນເວລາທີ່ "ພາກຮຽນ spring" ຂອງຫມໍ້ໄຟໂຊດຽມມາ.ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ລໍຄອຍຖ້າມັນສາມາດຂຶ້ນໄປໄດ້.


ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-06-2023