ຂະບວນການຕະຫຼາດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເກີນຄວາມຄາດຫວັງຂອງອຸດສາຫະກໍາ.ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຈີນ, ການຂາຍຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນປະເທດຈີນໄດ້ບັນລຸ 515000 ຄັນໃນໄຕມາດທີ 1 2021, ເພີ່ມຂຶ້ນ 2.8 ເທົ່າຂອງປີຕໍ່ປີ.ອີງຕາມການຄິດໄລ່ນີ້, ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງທີ່ຍອດຂາຍລົດພະລັງງານໃຫມ່ປະຈໍາປີຈະເກີນ 2 ລ້ານເຄື່ອງ.
ໃນເວລາດຽວກັນກັບການຂາຍ, ຍັງມີ "ການອອກດອກຫຼາຍຈຸດ" ຂອງຜະລິດຕະພັນ.ຈາກລະດັບ A00 ເຖິງລະດັບ D, ຈາກ EV, PHEV ເຖິງ HEV, ການຜະລິດໄຟຟ້າຂອງລົດໃຫຍ່ກໍາລັງພັດທະນາໄປສູ່ທິດທາງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ.
ຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງໄວວາຂອງຕະຫຼາດ ແລະ ການຂະຫຍາຍຜະລິດຕະພັນໄດ້ສ້າງຄວາມທ້າທາຍທີ່ເຂັ້ມງວດຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ລະບົບໄຟຟ້າສາມຢ່າງທີ່ເນັ້ນໃສ່ໝໍ້ໄຟໄຟຟ້າ.ບໍ່ວ່າຈະເປັນພວກເຂົາສາມາດຮັກສາຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດແລະສືບຕໍ່ເປີດຕົວເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດແລະຜູ້ໃຊ້ໃນຫຼາຍໆສະຖານະການແມ່ນການທົດສອບພະລັງງານປະດິດສ້າງຂອງບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟ.
ໃນງານວາງສະແດງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນສາກົນຊຽງໄຮຄັ້ງທີ 19 (2021 Shanghai Auto Show), ເຊິ່ງໄດ້ເປີດຂຶ້ນໃນວັນທີ 19 ເມສານີ້, ບໍລິສັດ Honeycomb Energy ໄດ້ເປີດຕົວສິນຄ້າແບດເຕີຣີຢ່າງເຕັມສ່ວນ.ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາໃນປະຈຸບັນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ມັນໄດ້ເປີດຕົວເຕັກໂນໂລຊີ Honeycomb Fast Charging Battery Technology ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງນໍາພາການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟ lithium ກັບຜະລິດຕະພັນເຕັກໂນໂລຊີນະວັດກໍາ.
ສາກໄຟໄດ້ 10 ນາທີ ແລະ ໄລຍະທາງຂັບລົດ 400 ກິໂລແມັດ.Hive Energy Bee Speed Fast Charging Technology ເປີດຕົວເປັນຄັ້ງທຳອິດ
ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2020 ເປັນຕົ້ນມາ, ໃນທົ່ວປະເທດແລະຕ່າງປະເທດໄດ້ມີໄລຍະທາງລົດໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າ 600 ກິໂລແມັດ, ຄວາມວິຕົກກັງວົນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂເທື່ອລະກ້າວ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍສິ່ງນີ້ມາພິຈາລະນາຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການສາກໄຟໃນດ້ານຄວາມຕ້ອງການ.ບໍ່ວ່າຈະເປັນການສາກໄຟໄວຄືກັບການເຕີມນ້ຳມັນລົດແບບດັ້ງເດີມ ໄດ້ກາຍເປັນ “ຈຸດເຈັບປວດ” ໃໝ່ຂອງຄວາມກັງວົນສຳລັບຜູ້ໃຊ້.
ເທັກໂນໂລຍີການສາກໄວຂອງແບດເຕີຣີ່ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນເປັນຈຸດສໍາຄັນໃນການແກ້ໄຂຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການສາກໄຟ, ແລະມັນຍັງເປັນສະຫນາມຮົບຕົ້ນຕໍສໍາລັບບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟລົດແລະພະລັງງານທີ່ຈະແຂ່ງຂັນ.
ໃນງານວາງສະແດງລົດຍົນຄັ້ງນີ້, ບໍລິສັດ Honeycomb Energy ໄດ້ເປີດເຜີຍເທັກໂນໂລຍີການສາກໄວໃໝ່ ແລະ ເຊລແບັດເຕີຣີທີ່ສອດຄ້ອງກັນເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ເຊິ່ງສາມາດສາກໄຟໄດ້ 10 ນາທີ ແລະ ເດີນທາງໄດ້ 400 ກິໂລແມັດ.ຈຸລັງສາກໄຟໄວໄວລຸ້ນທຳອິດແມ່ນແບັດເຕີຣີ 158Ah ທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານ 250Wh/kg.ການສາກໄຟໄວ 2.2C ສາມາດບັນລຸເວລາ SOC 20-80% ໃນ 16 ນາທີ ແລະສາມາດຜະລິດເປັນມະຫາຊົນໄດ້ກ່ອນທ້າຍປີ;ແກນສາກໄວ 4C ລຸ້ນທີສອງມີຄວາມຈຸ 165Ah ແລະຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງກວ່າ 260Wh/kg.ມັນສາມາດບັນລຸ 20-80% SOC ທີ່ໃຊ້ເວລາສາກໄຟໄວຂອງ 10 ນາທີແລະຄາດວ່າຈະຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນ Q2 2023.
ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຜະລິດຕະພັນການສາກໄຟໄວ 4C ແມ່ນຊຸດຂອງການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການພັດທະນານະວັດຕະກໍາໂດຍ Honeycomb Energy ໂດຍອີງໃສ່ວັດສະດຸຫຼັກຂອງແບດເຕີຣີ້ລີທຽມ.ອີງຕາມບຸກຄະລາກອນດ້ານວິຊາການຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ນະວັດຕະກໍາຂອງບໍລິສັດໃນເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟໄວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫຼາຍດ້ານ.
ເທັກໂນໂລຍີໃຫຍ່ສາມຢ່າງໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນຂົງເຂດວັດສະດຸ electrode ໃນທາງບວກ: 1. ເຕັກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບການເຕີບໂຕຂອງທິດທາງຂອງຄາຣະວາ: ໂດຍການຄວບຄຸມຕົວກໍານົດການສັງເຄາະຄາຣະວາ, ການຂະຫຍາຍຕົວ radial ຂອງຂະຫນາດອະນຸພາກແມ່ນບັນລຸໄດ້, ການສ້າງການເຄື່ອນຍ້າຍ ion "ທາງດ່ວນ" ເພື່ອປັບປຸງການນໍາ ion. ແລະຫຼຸດຜ່ອນ impedance ຫຼາຍກ່ວາ 10%;2. Multi gradient stereo doping ເທກໂນໂລຍີ: ຜົນກະທົບ synergistic ຂອງ doping bulk ແລະ doping ພື້ນຜິວທີ່ມີອົງປະກອບຫຼາຍ stabilizes ໂຄງປະກອບການ lattice ຂອງວັດສະດຸ nickel ສູງ, ໃນຂະນະທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນການໂຕ້ຕອບການຜຸພັງ, ເພີ່ມຮອບວຽນໂດຍ 20%, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດອາຍແກັສຫຼາຍກ່ວາ 30%;3. ເຕັກໂນໂລຍີການເຄືອບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ: ອີງໃສ່ການວິເຄາະຂໍ້ມູນໃຫຍ່ແລະການຄິດໄລ່ການຈໍາລອງ, ເລືອກວັດສະດຸເຄືອບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບວັດສະດຸ nickel ສູງທີ່ມີການປ່ຽນແປງປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະສະກັດກັ້ນ pulverization ອະນຸພາກ cyclic.
ເວລາປະກາດ: ມັງກອນ-12-2024